развитие пластмассовой промышленности будет осуществляться путем совместного использования велосипедов

интернет стал популярный город в крупных и средних городах, с концепцией & quot; решение пользователей, # 39; путешествие до последнего километра & quot; и концепции "зеленых" защиты окружающей среды.в лице культа и ofo: общие велоспорт в бурный рост, & quot; маленький оранжевый автомобиль & quot; & quot; желтая & quot; & quot; синяя машина & quot; все виды цвет велосипед стал север в гуанчжоу, красивые пейзажи и других крупных и средних городов, и есть реальный & quot; как ночь весенний ветерок приходит внезапно, тысячи деревьев критики, как цветок, открытые & quot; ритм!обмен велосипеды также горячей темой в последних национальных двух сессий.

нет никаких сомнений в том, что обмен велосипед с интернет плюс цвет стал & quot; свинья в воздухе & quot;, как площадку для столицы и # 39; здорово крокодилов после гонки вызывают службы.обмен велосипеды сжигает деньги, но это также и тяжелых активов отрасли.и в последние годы, также после того, как все представленные капель, uber сети, по сравнению с совместного использования автомобилей велосипед и # 39; S большая разница в том, что необходимо обеспечить сотни тысяч миллионов порядков, даже в начале реальные ощутимые велосипед.к концу 2016 года, насчитывается около 200 000 велосипеды в моби, ofo и синяя велосипеды, по неполным данным.общенациональные данные более чем на несколько миллионов.эти машины должны будут купить много денег, чтобы пойти на велосипеде фабрики, так сказать, что это не то, что происходит в операции по - прежнему деньги этап.

можете пластмассовой промышленности получить кусочек этой формирующейся рыночной?что за кусок пирога?с этими проблемами, недавно тесно связана с общим велоспорт пластических материалов и продуктов, представитель предприятия проводит расследования и исследований, в сочетании с рынка общедоступной информации и данных, толкование различных уровнях для отрасли анализ связанных с этим вопросов, и попытка заглянуть, обсудить общие велоспорт пластмассовых применение нынешней ситуации и тенденции развития рынка.

использование пластиковых материалов по обмену велосипедов:

на велосипеде может показаться металлических материалов, углеродное волокно, пластик, резина, кожа, краски и т.д., наиболее важной частью рамок состоит из металла или углеродное волокно, и можете использовать пластиковые структуры, в том числе ручки, хвост огней, колеса.шины, напротив, гораздо больше.по словам специалистов, разработка, производство и продажа термопластичные эластомертпэ пластикаProducts Co., Ltd., генеральный менеджер Shenzhen пластиковые король цзян dingchun вводится, тпэ материала, сделанный компанией уже пять или шесть лет назад была применена в городских общественных велосипедов операционной системы, структуры на велосипеде, как совместное велоспорт, они также есть широкие возможности для предпринимательской деятельности и тпэ материала успешно получили общее признание и применение прокат производства шин предприятий.он говорит, что, колесо, если использовать тпэ материального производства, использования, около 1 кг, в сумме машина - 2 кг, согласно материалам, цена за единицу расчета, стоять в автомобильных шин стоимости около сорока или пятидесяти юаней.и одним из наиболее востребованных на рынке поклонения второго поколения Lite pmtc цзинань велосипед стоит около 400 юаней, вы можете увидеть долю пластмасс в транспортное средство, стоимость которых превышает 10%, является важной частью нельзя игнорировать в общих велоспорт.

традиционные велосипеды обычно наполнены надувные шин и велоспорт опыт легко и быстро.во избежание периодического технического обслуживания необходимо предотвратить надувные прокол, большинство населения использует твердое велосипедных шин.в силу различных материалов и разный опыт, многие компании и поставщики материалов, сейчас работает в этом квартале.материалы, используемые в настоящее время пневматической шины, бесплатно делятся на две категории, так называется гонконг полимерные смолы вблизи вэй пениться специального материала, аналогичные спортивной обуви единственного материала, который в настоящее время занимает 60% доля первого издания & quot; культа велосипед с трудом твердых взрывоопасное Tire материалов, используемых для пениться материалов, потому что качество материала, недостаточная эластичность и привести к aseismatic функцию не красиво, репутация на рынке не было так хорошо.другой тип материала, используемого для того, чтобы избежать надувные шин тпэ, который считается пенного материала.